Wed. Mar 11th, 2026

परिवहन विभाग ने कंपनियों से डिलीवरी बॉय के लिए गति से अधिक सुरक्षा को प्राथमिकता देने को कहा है

तेजी से डिलीवरी की समयसीमा पूरी करने के लिए भागते समय देहरादून में डिलीवरी बॉय के सड़क दुर्घटनाओं में शामिल होने की हालिया रिपोर्टों के जवाब में, परिवहन विभाग ने प्रमुख ऑनलाइन डिलीवरी कंपनियों से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा है कि डिलीवरी बॉय पर तेजी से डिलीवरी करने के लिए दबाव नहीं डाला जाना चाहिए। देहरादून मंडल के क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी (प्रवर्तन) शैलेश तिवारी ने सड़क सुरक्षा उपायों और दुर्घटना नियंत्रण पर चर्चा के लिए सोमवार को ज़ोमैटो, स्विगी और ब्लिंकिट जैसी प्रमुख ऑनलाइन डिलीवरी कंपनियों के प्रतिनिधियों के साथ बैठक की।

तिवारी ने कहा कि कंपनी के प्रतिनिधियों ने अधिकारियों को सूचित किया कि वर्तमान में लगभग 2,000 डिलीवरी बॉय उनकी संबंधित कंपनियों के तहत शहर में काम कर रहे हैं। हाल की दुर्घटनाओं के आलोक में, जो अक्सर कंपनी की नीतियों से जुड़ी होती थीं, जो कथित तौर पर डिलीवरी बॉय को ऑर्डर जल्दी पूरा करने के लिए प्रेरित करती थीं, आरटीओ ने सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के महत्व पर जोर दिया। तिवारी ने डिलीवरी कंपनियों को अपने डिलीवरी बॉय के लिए सुरक्षा प्रशिक्षण प्रदान करने की आवश्यकता पर बल दिया, विशेष रूप से सुरक्षित वाहन संचालन पर ध्यान केंद्रित किया।

आरटीओ ने सभी डिलीवरी कर्मियों की एक सूची का अनुरोध किया है और जनवरी 2025 से 100 के बैच में प्रशिक्षण सत्र आयोजित करने की योजना बनाई है। बैठक के दौरान कई महत्वपूर्ण सुरक्षा उपायों पर चर्चा की गई। डिलीवरी बॉयज़ को निर्देश दिया गया कि वे हमेशा रिफ्लेक्टिव पैनल वाले हेलमेट पहनें, खासकर रात की डिलीवरी के दौरान। इसके अलावा, उन्हें सड़क पर दृश्यता बढ़ाने के लिए अंधेरा होने के बाद रिफ्लेक्टिव जैकेट या शर्ट पहनने की सलाह दी गई।

तिवारी ने इस बात पर भी जोर दिया कि डिलीवरी बॉय पर कभी भी डिलीवरी तेज करने के लिए दबाव नहीं डाला जाना चाहिए, इस प्रकार ओवरस्पीडिंग के कारण दुर्घटनाओं के जोखिम से बचा जा सकता है। अन्य सुरक्षा प्रोटोकॉल में अत्यावश्यक परिस्थितियों में ब्लूटूथ या इयरफ़ोन का उपयोग करने के अलावा, गाड़ी चलाते समय मोबाइल फोन के उपयोग पर प्रतिबंध लगाना शामिल है। आरटीओ ने आगे जोर देकर कहा कि सभी डिलीवरी बॉय के पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि पंजीकरण, बीमा और प्रदूषण प्रमाण पत्र सहित उनके वाहन दस्तावेज अद्यतित हों। डिलीवरी कर्मियों को जीपीएस मार्गों का सख्ती से पालन करने और सड़क के गलत तरफ गाड़ी चलाने से बचने का भी निर्देश दिया गया। तिवारी ने यह भी सिफारिश की कि कंपनियां देर रात डिलीवरी कम से कम करें। उन्होंने कंपनियों से देर रात के दौरान डिलीवरी बॉय और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की भलाई की सुरक्षा के लिए आधी रात तक अपनी सेवाएं समाप्त करने का आग्रह किया। तिवारी ने कहा कि इन सक्रिय पहलों के साथ, विभाग का लक्ष्य देहरादून में सड़क सुरक्षा में सुधार करना है, जिससे डिलीवरी बॉय और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

By The Common Man

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